Produktevervaardigers - China-produkteverskaffers en -fabriek - Deel 3

Produkte

  • Professionele pasgemaakte drukveer

    Professionele pasgemaakte drukveer

    Drukvere word wyd gebruik in mediese asemhalingstoerusting, mediese mobiele toerusting, handgereedskap, tuisversorgingstoerusting, skokabsorpsie, enjinklepvere ensovoorts, ons fabriek kan alle vorme van drukvere produseer, hoë kwaliteit en uitstekende diens

  • Swaardiens pasgemaakte vlekvrye staal drukveer

    Swaardiens pasgemaakte vlekvrye staal drukveer

    Drukvere word wyd gebruik in mediese asemhalingstoerusting, mediese mobiele toerusting, handgereedskap, tuisversorgingstoerusting, skokabsorpsie, enjinklepvere ensovoorts, ons fabriek kan alle vorme van drukvere produseer, hoë kwaliteit en uitstekende diens

  • Professionele pasgemaakte alle tipe drukveer

    Professionele pasgemaakte alle tipe drukveer

    DVT Spring is 'n vervaardiger wat in 2006 gestig is, geleë in Ningbo stad. Ons aanleg dek meer as 1 000 vierkante meter en 50 werknemers rondom. Ons spesialiseer in veer- en stamponderdele, soos drukveer, wringveer, draadvormende dele, batterykontak, ens., Noord-Amerika, Europa, Suidoos-Aisa is ons hoofmarkte. Ons het tot nou toe ons lente na meer as 20 lande uitgevoer.

  • Metal heavy duty Garage Door Spring

    Metal heavy duty Garage Door Spring

    Garagedeurvere is 'n noodsaaklike deel van 'n motorhuisdeur-teenbalansstelsel. Hierdie stelsel laat motorhuisdeure oop en toe sonder om oormatige krag te gebruik. Wanneer jy 'n motorhuisdeur met die hand oopmaak, kan jy agterkom dat dit ligter voel as wat die motorhuisdeur moet weeg. ’n Behoorlik gebalanseerde motorhuisdeur bly ook in plek eerder as om terug grond toe te val wanneer jy los nadat jy dit halfpad gelig het. Dit is te danke aan die motorhuisdeur-wringvere, wat in die teenbalansstelsel bo-oor geleë is.

  • Professionele pasgemaakte motorhuisdeurveer

    Professionele pasgemaakte motorhuisdeurveer

    motorhuisdeurvere is 'n noodsaaklike deel van 'n motorhuisdeur-teenbalansstelsel. Hierdie stelsel laat motorhuisdeure oop en toe sonder om oormatige krag te gebruik. Wanneer jy 'n motorhuisdeur met die hand oopmaak, kan jy agterkom dat dit ligter voel as wat die motorhuisdeur moet weeg. ’n Behoorlik gebalanseerde motorhuisdeur bly ook in plek eerder as om terug grond toe te val wanneer jy los nadat jy dit halfpad gelig het. Dit is te danke aan die motorhuisdeur-wringvere, wat in die teenbalansstelsel bo-oor geleë is.

  • Pasgemaakte vlekvrye staal 304 spiraal drukvere

    Pasgemaakte vlekvrye staal 304 spiraal drukvere

    DVT Spring is 'n vervaardiger wat in 2006 gestig is, geleë in Ningbo stad. Ons aanleg dek meer as 1 000 vierkante meter en 50 werknemers rondom. Ons spesialiseer in veer- en stamponderdele, soos drukveer, wringveer, draadvormende dele, batterykontak, ens., Noord-Amerika, Europa, Suidoos-Aisa is ons hoofmarkte. Ons het tot nou toe ons lente na meer as 20 lande uitgevoer.

  • OEM Fabrieksaanpassing Groothandel-uitbreiding en kompressieveer

    OEM Fabrieksaanpassing Groothandel-uitbreiding en kompressieveer

    DVT Spring is 'n vervaardiger wat in 2006 gestig is, geleë in Ningbo stad. Ons aanleg dek meer as 1 000 vierkante meter en 50 werknemers rondom. Ons spesialiseer in veer- en stamponderdele, soos drukveer, wringveer, draadvormende dele, batterykontak, ens., Noord-Amerika, Europa, Suidoos-Aisa is ons hoofmarkte. Ons het tot nou toe ons lente na meer as 20 lande uitgevoer.

  • Oorspronklike vervaardiger groot deursnee yster vlekvrye staal koolstofstaal diafragma veer klep veer

    Oorspronklike vervaardiger groot deursnee yster vlekvrye staal koolstofstaal diafragma veer klep veer

    Enkele buitenste klepvere van DVT laat jou toe om die perfekte veersamestelling vir jou toepassing te bou. Die klepveerskeppingsproses is baie meer betrokke as wat die meeste mense besef. Om die regte metaalvoorraad te kies en die beste ontwerp te skep, word nie toevallig gedoen nie. DVT Spring maatskappy het 'n proses ontwikkel wat die hoogste gehalte klepveer beskikbaar skep. Die resultaat is 'n produk wat aan die verwagtinge van vandag se enjinbouers en renjaers voldoen en dit oortref.

  • Dubbelhaakdraadspoelverlenging Spanvere

    Dubbelhaakdraadspoelverlenging Spanvere

    DVT Spring Company is in 2006 in Fenghua, Ningbo, gestig. Met meer as 16 jaar ondervinding in veervervaardiging in kompressieveer, spanningsveer, torsieveer, antennaveer. Ons is die een van top 10 voorste vervaardigers in Zhejiang distrik. Ons ondersteun 7 dae pasgemaakte monsters, en verskaf gratis monsters of monster koste terugbetaalbare beleid.

  • Pasgemaakte motor-motorveringspoel-drukveer

    Pasgemaakte motor-motorveringspoel-drukveer

    DVT Spring is 'n vervaardiger wat in 2006 gestig is, geleë in Ningbo stad. Ons aanleg dek meer as 1 000 vierkante meter en 50 werknemers rondom. Ons spesialiseer in veer- en stamponderdele, soos drukveer, wringveer, draadvormende dele, batterykontak, ens., Noord-Amerika, Europa, Suidoos-Aisa is ons hoofmarkte. Ons het tot nou toe ons lente na meer as 20 lande uitgevoer.

  • Groothandel metaal vlekvrye staal dubbeldraad sink staal wringveer

    Groothandel metaal vlekvrye staal dubbeldraad sink staal wringveer

    ’n Torsieveer is ’n veer wat deur torsie of draaiwerk werk. Meganiese energie word geskep wanneer dit gedraai word. Wanneer dit gedraai word, oefen dit 'n krag (wringkrag) in die teenoorgestelde rigting uit, eweredig aan die hoeveelheid (hoek) wat dit gedraai word. 'n Torsiestaaf is 'n reguit metaalstaaf wat aan draaispanning (skuifspanning) om sy as onderwerp word deur wringkrag wat aan sy ente toegepas word.

  • Pasgemaakte torsieveer-vlekvrye staalmonster word aanvaar

    Pasgemaakte torsieveer-vlekvrye staalmonster word aanvaar

    Torsievere speel hoofsaaklik 'n balanserende rol in industriële produksie. Byvoorbeeld, in 'n motor se veerstelsel, wat in wisselwerking met die motor se skokbrekers werk, vervorm die wringhoek van die veer die materiaal en keer dit terug na sy oorspronklike toestand. Daardeur word verhoed dat die motor te veel skud, wat 'n goeie rol speel om die veiligheidstelsel van die motor te beskerm. Die veer sal egter breek en misluk tydens die hele beskermingsproses, wat moegheidsfraktuur genoem word, dus moet tegnici of verbruikers aandag gee aan moegheidsbreuk. As 'n tegnikus moet ons ons bes doen om skerp hoeke, kepe en skielike veranderinge in snit in die strukturele ontwerp van onderdele te vermy, en sodoende moegheidskrake wat deur spanningskonsentrasies veroorsaak word, te verminder.